# El juego:

Es el F1Challenge 99-02 actualizado con el Oval League

#Pilotos:

Cada piloto elegira 1 piloto de los 11 disponibles para disputar el campeonato, pudiendo cambiarlo al final de temporada.

#Modo de juego:

Se podrá correr con PAD, Volante, teclado o joystick.

Se correrá con todas las ayudas disponibles, exceptuando la invulnerabilidad, recuperación de trompo, asistencia en Pits, y asistencia de frenada.

Gasto de combustible x5

Gasto de neumaticos x5

Daños 40%

Duracion de carrera 30% con una parada obligatoria.

Fallos mecánicos normales

Clima-Tiempo cambiante

#Sistema de puntuación:

1º = 10 Puntos
2º = 8 Puntos
3º = 6 Puntos
4º = 5 Puntos
5º = 4 Puntos
6º = 3 Puntos
7º = 2 Puntos
8º = 1 Punto

#Preparación del juego:

Queda terminantemente prohibido comenzar la partida con algun tipo de mismatch, reservandose los administradores a expulsar de esa carrera al individuo.

Queda terminantemente prohibido el uso de programas P2P y también de gran consumo de la linea de internet que perjudique diractemente a la carrera produciendo lag.

Los administradores se reservan el derecho de expulsar de la sala a cualquiera que tenga un ping superior a 300 Ms.


#Calificación:

La calificación consta de 5 minutos en el cual todos los pilotos podrán realizar todas las vueltas lanzadas que sean necesarias, procurando no estorbar a otro piloto.

Las quejas en calificación no seran tomadas para sanción pero se tendrán en cuenta a la hora de sancionar un incidente en carrera.

Está prohibido hablar por el chat en calificación, quien hable por este sistema mientras hay alguien en pista, se le sancionará con 5 segundos.

No se podrá salir de boxes superando el limite de velocidad permitido siendo sancionado con el ultimo puesto en parrilla.

#Carrera:
La carrera no se reiniciará bajo ningún concepto, por ejemplo choques ni salidas de pista, sólo por problemas técnicos del ordenador del servidor.

Cada piloto podrá elegir su estrategia en pits, siendo como minimo una parada en boxes.

Las penalizaciones del propio juego serán validas (dirección contraria,velocidad de pits...).

Hablar por el chat en carrera, supondrá la descalificación de esa carrera y la NO participación en el siguiente GP.
No vale desquitarse en el chat por un golpe, ni pedir perdón, ni similares. Todo después de la carrera.
El administrador es el único con derecho a escribir con moderación en el chat.

Queda totalmente prohibido la falta de respeto hacia otro piloto, aunque te haya dado a proposito, la administración se guarda el derecho de expulsión de cualquier piloto que infringa ésta norma.

Las maniobras responsables de obstaculizar a otros pilotos, tales como, cambio prematuro de dirección, mas de un cambio de dirección, cruces deliberados de dirección hacia el interior o exterior de la curva, y cambios anormales de dirección, estarán penalizados con respecto a su importancia, y la penalización será impuesta por el equipo de sanciones.

Si un piloto golpea a otro de forma leve al intentar adelantarle y le echa de pista, deberá esperarle y ponerse detrás de el.

Si el piloto perjudicado sufre daño leve, será penalizado al acabar la carrera con 30 segundos.

Si un piloto golpea a otro de forma bestial, y con graves consecuencias (típico golpe en la salida en la cual un piloto sale despedido hasta la grada por un golpe y se queda sin alerones), se le sumarán 50 segundos al finalizar la carrera, independientemente de si espera al piloto perjudicado o no, y si reincide se le penalizará con una carrera de suspensión.

Si dos pilotos se tocan, perdiendo una posición, pero sin salidas de pistas, se tomará como un lance de carrera, si el perjudicado no lo toma como tal, el grupo de sanciones tomará la sanción que crea conveniente.

Para puntuar el piloto deberá haber completado el 75% de la carrera, situandose el ultimo de los que hayan terminado, aunque algun piloto llevase vuelta perdida.

Si un piloto se mete en pista “a lo loco” despues de un accidente y golpea o expulsa a otro vehículo, se penalizará conforme decisión del equipo de sanciones y a la gravedad de la situación.

Al salir de boxes en carrera se deberá respetar el carril de boxes hasta el final del mismo. En caso de atravesar la linea la penalización será de 10 segundos al acabar la carrera. Si además de saltarse esta norma produce algún incidente importante por la pronta incorporación será penalizado a razón del equipo de sanciones.

Los doblados deberán apartarse lo antes posible de las trazadas, y deben soltar acelerador en vez de frenar para así no provocar incidentes.
Preferiblemente se seleccionarán las zonas de aceleración, saliendose al lado malo de la trazada y acelerando mas moderadamente para facilitar el adelantamiento, o bien antes de las frenadas saliendose de la trazada y frenando antes. Dejarse pasar en una curva es mala idea, a no ser que sea lo suficientemente ancha y no haya peligro alguno, y siempre saliendose de la linea de trazado buena. Si esta medida no se realiza por parte de los doblados, se tomarán sanciones dependiendo de la gravedad en que se produzca el incidente.

Si el doblado resulta golpeado por el que tiene preferencia, el piloto que va doblando no tendrá que esperar al doblado, esto no quiere decir que haya que golpear, dependiendo del golpe se tomarán medidas disciplinarias contra el doblado y con el doblador, es decir, si llevas 2 vueltas detras del doblado y lo intentas adelantar en una curva y le das por los pontones apoyandote en él no recibiras ninguna sanción pero si te lo llevas por delante arruinandole la carrera al doblado si se tomarán medidas.

Después de cada carrera el apartado de sanciones se abrirá para quien quiera hacer una reclamación, tendran 24H. Esta reclmación debera ir cumplimentada de:
-Nombres de pilotos implicados
-Repetición
-Detalle redactado (sin lenguje SMS) del incidente, brevemente
-¿En que te ha perjudicado?
-Sanción que esperar, a ser posible, con el reglamento presente, y en que articulos te basas.

A partir de esas 24H de acusado tendrá otras 24H para presentar su alegación.
Finalmente teniendo en cuenta las dos partes del incidente, el equipo de sanciones se reunirá (en un foro especial, privado), también tendrá en cuenta la reputación del piloto y los incidentes atrás del campeonato que haya tenido.
La decisión se tomará lo antes posible, probablemente esten antes de los Viernes a las 24H, la calsificación sera actualizada ese mismo día.

#Otras sanciones:

Dos ausencias sin justificar serán motivo de expulsión del campeonato.

#Otros:

Todo piloto que se haya inscrito, debe haber leido y aceptar estas normas, pudiendo proponer sugrencias, para modificar, este apartado del campeonato.


La administracion de la Oval League